沙夫說，中國可能在2020年超越歐盟成為全球最大的豪車市場。豪車在中國的市場份額在10年內將從現在的約9%增至15%。

　　盡管凱迪拉克試圖趕上佔市場領導地位的德國汽車品牌，這家美國品牌還可能面臨來自中國汽車制造商引進的高檔品牌日益激烈的競爭。中國最大的SUV制造商——長城汽車股份有限公司已經創建了一個名為WEY的高級品牌，並將開始銷售第一款車型。由吉利汽車控股有限公司推出的全新高端品牌--Lynk & Co，在第四季度也將開始銷售首款SUV汽車。

　　沙夫說：『對整個中國市場及中國競爭對手有所了解，知道他們有多強大，他們成長速度有多快，他們快速的推出新產品，我不會犯不把別人當回事這樣的錯誤。』