【環球網報道實習記者 朱夢穎】德國第二大航空公司柏林航空由於其大股東阿提哈德航空公司停止注資，於8月15日申請破產，隨後德國政府承諾為柏林航空提供1.5億歐元『過渡資金』信用貸款，此舉引發多方熱議。據德國《時代周報》8月17日報道，到目前為止，德國漢莎航空公司、愛爾蘭易捷航空公司以及德國途易飛航空公司表示出收購柏林航空的意願。

　　德國之翼航空公司(德國漢莎航空公司旗下公司)總經理托馬斯？溫克爾曼在接受媒體采訪時表示，到目前為止除了德國漢莎航空有收購意願之外，還有其他兩家公司也希望接管柏林航空的部分業務。所有公司『都具有雄厚的經濟實力，能確保柏林航空未來發展，並有意今後繼續在德國開展業務。』溫克爾曼對挽救柏林航空8600多位員工的工作表示出十足的信心,並希望於九月展開收購程序中的法律談判。

　　德國交通部長亞歷山大？多布林特接受德國《圖片報》采訪時表示，柏林航空公司破產清算對於德國航空企業來說是一個很好的機會。德國需要更大的機場和實力雄厚的航空公司。柏林航空並入漢莎航空有助於提昇德國航空公司在國際市場上的地位。

　　但漢莎航空公司的收購計劃也受到一些阻礙。據德國《時代周報》報道，德國政府反壟斷委員會主席阿希姆？萬巴赫在接受媒體采訪時表示，德國漢莎航空公司與柏林航空在許多航線上都有直接競爭，漢莎航空應『謹慎考慮』接管計劃。

　　報道稱，對於德國政府對柏林航空的經濟支援，德國政府反壟斷委員會持批評態度。愛爾蘭瑞安航空公司也強烈批評了德國政府的『過渡資金』貸款，公開指責德國政府與德國漢莎航空勾結起來排除其他競爭者。德國消費者保護部部長海科？馬斯呼吁歐盟所有航空公司為企業破產投保，並表示，無論是旅客還是納稅人都不應該為企業破產買單。

　　對此，德國外交部長西格馬？加布裡爾回應稱：『我們已經批准了過渡資金，因為每天仍有8萬乘客需要出行。這達到了國家危機數量等級。』德國總理默克爾也表示，柏林航空仍擁有土地產權，此筆『過渡資金』也會通過出售的收入來償還。