法國國營鐵路公司1日發出通告，提醒乘客准備迎接持續三個月的列車『大規模停運』。停運因鐵路職工罷工而起，抗議總統埃馬紐埃爾·馬克龍推行國鐵改革，動了勞方『奶酪』。

　　國鐵通告，列車駕駛員及其他鐵路系統職工定於2日晚陸續開始罷工。受此影響，4月3日至4日兩天，法國鐵路交通將『大受乾擾』：法國高速列車TGV僅八分之一、地區列車剩大約五分之一仍正常營運，大部分城郊往返列車取消。

　　國鐵總裁紀堯姆·佩皮警告，罷工還可能導致部分鐵路路線全線暫停營運，且負面影響可能日益惡化。按照工會發布的計劃，罷工將持續至6月28日，其間每五天有兩天為『罷工時段』。

　　『恢復正常營運三天後，又將開始下一輪罷工。這將徹底打亂我們的工作秩序，』佩皮告訴《星期日報》。他提醒全國450萬日常依賴火車出行的通勤一族，准備忍受近三個月的交通不便。

　　為改善國鐵負債和虧損狀況，馬克龍政府打算整改國鐵，新規定包括新入職國鐵員工不再享受『終身飯碗』和提前退休待遇。國鐵員工擔心，這是政府把國鐵『私有化』的第一步。48%的國鐵員工，包括77%的列車司機，將參與3日至4日第一輪罷工。

　　同期發起罷工的還有垃圾收集工、電力及其他能源系統部分員工以及法國航空公司空勤和地勤人員。這將是馬克龍去年5月當選以來遭遇的最大罷工潮。

　　馬克龍上任後積極推動勞動市場改革，松綁現有勞動法對企業僱工權多項限制，以刺激就業、投資和經濟增長，受企業歡迎，但因削減勞方福利而惹惱各行業工會。

　　法新社報道，國鐵內部融合法國幾大工會勢力，罷工將『檢驗』法國傳統上勢力強大的工會組織還有多少『能量』。

　　據經濟合作與發展組織統計，法國工人參加工會比例近年下降嚴重，當前略超11%，在歐洲聯盟成員國中屬最低一檔水平。(沈敏)【新華社微特稿】